5 логистических ошибок, из-за которых вы теряете деньги каждый месяц
1. Нет точного учёта загрузки и пробега
“Поехал — вернулся — сдал ключи”. Знакомо? Когда нет чётких данных, вы не видите, сколько реально машина работает и сколько стоит один её рейс. А значит, вы не знаете, приносит она прибыль или нет.
Пример: Газель делает 3 рейса в день. Думаете, всё отлично. Но если два из них полупустые, вы просто возите воздух. Учитывайте каждый рейс. Сравнивайте объём и вес. Это даст картину.
2. Нет маршрутов — есть хаос
Когда водитель сам решает, как ехать, он не будет выбирать самый короткий и выгодный маршрут. Он поедет “как привык”. А это лишние 10–20 км в день. А за месяц?
Решение простое — сделать 2–3 стандартных маршрута и закрепить их. Или использовать простейший GPS-трекер (даже в смартфоне) и сравнивать отклонения.
3. Погрузка и разгрузка не под контролем
Вы думаете, что водитель загрузился за 10 минут? А он стоял 40. Потом ещё 30 ждал разгрузки. И таких “висюков” по дню может быть до 2–3 часов. А кто за это платит? Вы.
Решение — ввести обязательную фиксацию времени: прибыл, начал, закончил, уехал. Делается вручную, в заметках, в табличке, в телеграмм-боте — где угодно. Главное — чтобы было.
4. Машины “живут своей жизнью”
Вы знаете, где сейчас ваши машины? Сколько топлива ушло? Во сколько они начали смену? Если на это нет чётких ответов — у вас бардак, а не логистика.
Самый базовый контроль — это график. Кто, когда, где, зачем. Потом — телематика. Это не всегда дорого. А в целом — просто порядок в голове. Водители это чувствуют. Когда нет порядка, у них тоже “режим отпуск”.
5. Все держится “на словах”
Никаких чатов, табличек, плана на день, разбора по итогам. Есть “позвонили — договорились — поехали”. Такой стиль сжирает нервы и деньги.
Система — это не программа. Это повторяющийся порядок. Пусть даже вы каждый день пишете водителям: “Сегодня: Иван — склад, Петя — стройка, Саша — отдых”. Уже порядок. Уже контроль.
Эти 5 ошибок простые. Но если вы уберёте хотя бы две — вы начнёте экономить. Не потому, что стали больше зарабатывать, а потому что перестали терять по мелочи.