Что делать с “лишней” техникой, когда заказов стало меньше
Простой стал новой головной болью. Ведь машина, которая не работает, всё равно требует:
- ОСАГО, а иногда и КАСКО
- Техническое обслуживание
- Парковку
- Контроль за состоянием
- И, самое главное, деньги
Что можно с этим делать прямо сейчас?
1. Аренда — краткосрочная и долгосрочная
Если техника простаивает — сдать её в аренду. Это не всегда “легко”, но сейчас растёт спрос на посуточную аренду тягачей, фургонов, погрузчиков, самосвалов. Особенно в регионах, где сезонная работа идёт волнами.
Совет: Платформы типа “Авито”, “Юла”, “Спецтехника.рф” — не просто для частников. Там часто ищут аренду и бизнес-клиенты.
2. Передача в другие сферы
Если логистика “встала”, возможно, техника подойдёт под другие задачи. Например:
- Тягачи и фургоны — для переездов, складских перевозок
- Спецтехника — для ЖКХ, благоустройства, стройки
- Минивены и седаны — в каршеринг, трансферы, аренду с водителем
Да, это требует перестроиться. Но лучше техника будет работать в другой сфере, чем просто стоять.
3. Временная продажа части парка
Это крайний, но разумный шаг, если видно, что загрузка не восстановится в ближайшие 6–8 месяцев. Особенно если техника уже близка к сроку замены.
Важно: Цены на б/у машины пока держатся. Есть шанс продать по хорошей стоимости и потом — при росте спроса — вернуть часть через лизинг или аренду.
4. Объединение с другими парками
Это нестандартный подход, но он работает: несколько небольших парков объединяются, чтобы совместно использовать технику. Один даёт заказы, второй — машины, третий — водителей. Система на доверии, но может спасти бизнес.
5. Использование машин под собственные нужды
Если у вас есть склады, стройки, земельные работы — возможно, часть простаивающей техники можно загрузить “внутри” компании, хотя бы временно. Это снижает потери и даёт технике “двигаться”.
В 2025 году сохранять автопарк в прежнем объёме — роскошь. Рынок стал резким, спрос прыгает. И тот, кто умеет гибко управлять активами, выигрывает.
Машина, которая просто стоит — это минус. Машина, которая работает хоть как-то — уже плюс.