Почему рейсы жгут деньги, а не приносят их — и как это исправить

1. Что должно входить в себестоимость рейса
Вот простой список — ничего лишнего:
Топливо (учитывай фактический расход, а не по паспорту)
Зарплата водителя (включая налоги и премии)
Амортизация машины (делим стоимость на срок службы и пробег)
Ремонт и обслуживание (лучше считать усреднённо на месяц)
Платные дороги и штрафы (не забудь и про парковки)
Страховка и налоги (распредели их на каждый рейс)
Простои и возвраты пустым (это тоже потери, не забывай)
Если что-то одно не учитывать — результат будет ложным. А значит, можно поставить низкую цену и даже не заметить, как работаешь в минус.

2. Как посчитать за 10 минут
В Excel или Google Таблицах можно сделать простую формулу. Вот пример:
Себестоимость рейса = (Расход топлива × Цена за литр) + Зарплата + Амортизация + Ремонт + Платные дороги + Страховка + Налоги
Пробег берётся по GPS, расход — тоже лучше с трекера или замеров. Если всё вносить ежедневно — посчитать можно быстро и точно.
Или можно поставить готовый учёт — есть простые CRM и трекеры, которые это делают автоматически. Даже Telegram-боты такие уже есть.

3. А где тут прибыль?
Когда ты знаешь себестоимость — можно спокойно назначать цену на перевозку. Просто добавляешь маржу: 15%, 30% или сколько тебе нужно.
Плюс ты видишь, какие машины работают в плюс, а какие — неэффективны. Где водители тянут вниз, где маршруты жрут топливо.
Без этого — просто работаешь “вслепую”. Люди заняты, техника ездит, а бизнес стоит на месте.

4. Маленький пример
Допустим, у тебя КамАЗ едет 300 км. Он сжигает 35 л/100 км. Бензин — 65₽. Водителю — 4 000₽. Платная дорога — 600₽. Остальное в день — 1 500₽ на ремонт, страховку, налоги и т.п.
Считаем:
Топливо: 105 л × 65₽ = 6825₽
Зарплата: 4000₽
Прочее: 1500₽
Платка: 600₽ Итого: 12 925₽
Минимальная цена рейса — 13 000₽, чтобы хотя бы в ноль выйти. Всё, что ниже — ты даришь свои деньги рынку.

Что делать дальше
Если ты давно не считал себестоимость каждого рейса — начни с одного дня. Посчитай по каждой машине. Занеси в таблицу. Увидишь цифры — удивишься, сколько «плюсов» на самом деле «минус».
Потом сделай это привычкой. Или автоматизируй. Без этих цифр сегодня невозможно работать в плюс — конкуренция давит, рынок ужался, расходы растут.
Зато, если ты считаешь правильно — сможешь повышать цену обоснованно. И выигрывать там, где другие просто “катаются в убыток”.